Inseln bei Zadar: Die einfachsten Tagesausflüge (und wie du zu jeder kommst)

Sag „Insel" und die meisten denken an einen Fährhafen, einen Fahrplan und einen halben Tag, der für die Anreise draufgeht. Rund um Zadar läuft das oft anders. Mehrere Inseln hier sind über eine Brücke mit dem Festland verbunden — du fährst einfach hinüber, so wie du in den Nachbarort fährst.

Diese eine Tatsache verändert die Planung. Deshalb stehen die Inseln hier nicht nach Größe oder Bekanntheit, sondern danach, wie leicht du hinkommst: zuerst die, zu denen du fahren kannst, dann die Fährinseln, und am Ende zwei Orte, die keine richtigen Inseln sind — sich aber genau so anfühlen.

Auf einen Blick

• Vir — Brücke, etwa 30 Minuten. Einfacher Strandtag, lebhafte Nächte.
• Pag — Brücke, etwa 1 Stunde bis zur Stadt Pag. Mondlandschaft, Käse, Partys.
• Murter — Brücke, etwa 1 Stunde. Das Tor zu den Kornaten.
• Ugljan und Pašman — Autofähre, 25 Minuten. Zwei Inseln, zwei Aussichtspunkte, eine Fahrt.
• Dugi otok — Fähre oder Katamaran, über eine Stunde. Ein ganzer Tag, kein halber.
• Nin — zwei Steinbrücken, 15 Minuten. Sand, flaches Wasser, Blick auf den Velebit.

Teil 1 — Die, zu denen du fahren kannst

Vir

Eine 378 Meter lange Brücke, 1976 gebaut, und etwa eine halbe Stunde von Zadar nach Vir. Das ist alles — nichts zu planen.

Vir ist die Insel, die ich für einen unkomplizierten Strandtag empfehlen würde. Das Meer ist flach und wird früh warm, und stellenweise gibt es echten Sand — an dieser Küste seltener, als Gäste erwarten.

Nach Sonnenuntergang ist Vir außerdem die lebhafteste Insel auf dieser Liste. Hier gibt es ein echtes Nachtleben — Strandbars, die lange offen bleiben, Open-Air-Clubs, Musik entlang der Promenade, DJ-Nächte den ganzen Sommer. Wenn du einen Tag im Wasser willst und danach einen richtigen Abend, ohne zurück in die Stadt zu fahren, dann ist das deine Insel.

Der ehrliche Einwand: Vir ist stark bebaut. Die Apartmentblöcke sind schnell und dicht gewachsen, und niemand kommt wegen der Landschaft hierher. Komm wegen des Wassers, der einfachen Logistik und der Abende — nicht wegen der Aussicht.

Pag

Fahr über die Pag-Brücke am Südzipfel der Insel, und du bist etwa eine Stunde von der Stadt Pag entfernt, eineinhalb von Novalja.

Von allem auf dieser Liste ist Pag die Insel, die überhaupt nicht nach Kroatien aussieht. Die Nordostseite hat die bura kahlgescheuert, der kalte Wind, der vom Velebit herunterkommt, und übrig sind blasser Stein, Felstürme und Schotter, der zu unfassbar blauem Wasser hinabläuft. Man nennt es eine Mondlandschaft, und diesmal stimmt das Klischee — es sieht wirklich nach einem anderen Ort aus.

Was Leute überrascht: Die Insel hat zwei völlig verschiedene Hälften. Die eine Seite ist dieser karge, menschenleere Stein; die andere ist grün, sanft und gewöhnlich. Zwanzig Minuten Fahrt liegen dazwischen, und es fühlt sich an wie ein Länderwechsel. Und auf der kahlen Seite fährst du an den Schafen vorbei — tausenden, die von fast nichts leben, und genau deshalb schmeckt der Käse, wie er schmeckt.

Metajna ist der Teil, den du nicht auslassen solltest. Ein kleines Dorf auf der wilden Seite mit wirklich schönen Stränden — darunter Ručica und Beritnica, wo Felsbrocken in Wasser stehen, das klar genug ist, um die Kiesel zu zählen.

Hier ist auch das beste Wandern der Insel. Der Life-on-Mars-Weg beginnt in Metajna, wo du das Auto stehen lassen kannst — vier markierte Routen mit insgesamt rund 16 Kilometern, 2019 eröffnet, oberhalb dieser Strände und vorbei an Stogaj, einem der markantesten Felstürme der Adria. Er ist inzwischen richtig beliebt, und das zu Recht. Du musst nicht alles gehen — viele nehmen eine Route hinunter zu einem Strand und zurück.

Komm nur nicht nach Metajna mit der Erwartung, dort allein zu sein. Es ist mittlerweile gut bekannt.

Und am anderen Ende, auf derselben Insel, ist Zrće Kroatiens bekanntester Partystrand, alles Open-Air-Clubs und DJs am helllichten Tag. Praktisch ist das durchaus: Zwei Menschen mit gegensätzlichen Urlaubsvorstellungen können sich ein Auto teilen.

Pag lohnt sich auch wegen dem, was von dort kommt. Paški sir, der harte Schafsmilchkäse. Die Nadelspitze, 2009 in Kroatiens UNESCO-Liste des immateriellen Kulturerbes aufgenommen. Und die Salinen vor der Stadt Pag, seit Jahrhunderten in Betrieb.

Murter

Rund 60 Kilometer, etwa eine Stunde — mit einer Eigenheit, die du kennen solltest. Du erreichst Murter über eine kleine Zugbrücke in Tisno, und die hebt sich nach einem veröffentlichten Zeitplan, um Boote durchzulassen. Schau ihn nach, bevor du das Mittagessen auf der anderen Seite planst.

Der Hauptgrund für den Weg hierher: Murter ist der Ausgangspunkt für Bootstouren in die Kornaten — diese Streuung kahler, unbewohnter Inseln, die aus der Luft unwirklich aussieht. Die meisten Kornaten-Tagestouren starten von hier.

Fahr spät am Tag, wenn du kannst. Die Kornaten sind Stein und Macchia und nicht viel mehr, was wenig verheißungsvoll klingt — bis die Sonne sinkt und das ganze Archipel golden wird.

Und es gibt etwas ganz Bestimmtes für alle, die verlassene Orte mögen: einen alten italienischen Bunker, dem Wetter überlassen — und die Tunnel, die dahinter in den Hang führen. Nimm eine Taschenlampe und feste Schuhe mit. Wenn leerer Beton und dunkle Gänge dein Ding sind, ist das ein wirklich guter Fund.

Teil 2 — Die Fährinseln

Ugljan & Pašman

Das ist mit großem Abstand der einfachste Fährausflug von Zadar, und er bringt dir zwei Inseln für eine Überfahrt.

Die Autofähre von Zadar nach Preko braucht etwa 25 Minuten und fährt in der Hochsaison 25- bis 29-mal täglich. Bei dieser Dichte planst du nicht wirklich um sie herum — du kommst hin und fährst los, was man von den meisten Inselfähren nicht sagen kann.

Beide Inseln haben einen Aussichtspunkt, der die Fahrt wert ist — und, wichtig, zu beiden kannst du fahren.

Die Festung Sveti Mihovil liegt 265 Meter über Preko, und der Blick von dort zurück über das Wasser auf Zadar und das ganze Archipel ist der beste, den du hier bekommst. Es führt eine Straße hinauf, du kannst also fahren; wenn du lieber gehst, ist der Weg von Preko etwa 2,5 Kilometer lang und dauert rund eine Stunde.

Unten auf Meereshöhe trägt das Inselchen Galevac ein Franziskanerkloster, ein paar Ruderschläge vor Preko — der örtliche barkajol bringt dich hinüber, was genau so charmant ist, wie es klingt. Und Ugljan ist von Olivenhainen überzogen; mehr als 200.000 Olivenbäume stehen auf der Insel.

Von Ugljan bringt dich die Ždrelac-Brücke direkt auf Pašman, ohne zweite Fähre. Unten in Tkon liegt der Hügel Ćokovac mit dem letzten aktiven Benediktinerkloster Kroatiens. Und der Veliki Bokolj, mit 274 Metern der höchste Punkt der Insel, gibt dir den zweiten großen Blick des Tages — auch dorthin kannst du fahren.

Dugi otok

Sagen wir es klar: Dugi otok ist ein ganzer Tag, kein halber. Und es ist die Insel, bei der die Wahl des Bootes entscheidet, was du überhaupt sehen kannst.

• Autofähre nach Brbinj — etwa 1 Stunde 20. Nimmt dein Auto mit, setzt dich in der Inselmitte ab.
• Katamaran nach Sali — etwa 1 Stunde 10, Zaglav 20 Minuten weiter. Schneller, aber du kommst zu Fuß an.

Die meisten Reiseführer überspringen diesen Unterschied, und er ist die wichtigste Planungsentscheidung hier. Ohne Auto bist du auf das beschränkt, was vom Ankunftsort zu Fuß erreichbar ist.

Weswegen du kommst:

Der Naturpark Telašćica am Südende der Insel, wo die Grpašćak-Klippen 161 Meter über dem Meer stehen und etwa 90 Meter darunter abfallen. Dahinter versteckt liegt Mir, ein Salzsee, wärmer als das Meer und voller Heilschlamm.

Sakarun auf der Nordseite — eine lange, flache Bucht über weißem Kies und Sand, die das Wasser fast tropisch türkis macht. Der Postkartenstrand des ganzen Archipels.

Veli Žal an der gegenüberliegenden Küste — und dorthin würde ich dich schicken. Ein langer Strand aus weißem Kies, zur offenen Adria hin. Damit komme ich zu dem, was man leicht übersieht, bis man dort steht: Dugi otok hat Strände, die auf nichts hinausschauen. Überall sonst um Zadar blickst du über einen Kanal auf die nächste Insel. Hier liegt die Westküste am offenen Meer, der Horizont ist also ununterbrochen. Das ist ein völlig anderes Gefühl, und für mich der eigentliche Grund für die Fahrt.

Und an der Nordspitze der Leuchtturm Veli Rat, 1849 gebaut und 42 Meter hoch — der höchste an der Adria. Geh in der Dämmerung hin.

Teil 3 — Zwei, die keine richtigen Inseln sind (fast aber doch)

Nin

Fünfzehn Kilometer von Zadar, und der historische Kern von Nin liegt tatsächlich auf einer kleinen runden Insel in einer flachen Lagune, erreichbar über zwei Steinbrücken. Es ist die älteste kroatische Königsstadt — hier wurden mittelalterliche kroatische Könige gekrönt.

Die Heilig-Kreuz-Kirche ist aus dem 9. Jahrhundert, misst 7,8 auf 7,6 Meter und wird oft die kleinste Kathedrale der Welt genannt. Das schöne Detail: Ihre Fenster sind so gesetzt, dass das Licht Sonnenwenden und Tagundnachtgleichen markiert — ein Gebäude als Kalender.

Nin ist außerdem der Ort für Sand. Der Königinnenstrand zieht sich über etwa 8 Kilometer und ist der längste Sandstrand Kroatiens, und der Peloid-Heilschlamm daneben ist seit 1960 als Heilbad registriert. Das sind praktisch die einzigen echten Sandstrände im Raum Zadar. Sie haben zugleich den flachsten Einstieg hier — du watest lange, bis es tief wird. Genau deshalb ist Nin meine erste Empfehlung für kleine Kinder, und genau deshalb frustrierend, wenn du richtig schwimmen willst.

Und über die Lagune hinweg liegt der Velebit am Horizont, an einem klaren Abend das Beste am ganzen Ort.

Poluotok

Und jetzt der, bei dem sich viele täuschen.

Zadars Altstadt heißt Poluotok — „Halbinsel". Den größten Teil ihrer Geschichte war sie aber keine: Ein Graben trennte sie vom Festland, und sie funktionierte als Insel. Der Graben wurde irgendwann zugeschüttet, und der kleine Hafen Foša trägt den Namen weiter, denn foša heißt Graben. Das venezianische Landtor von 1543 ist, was von diesem Übergang geblieben ist.

Die erste Insel bei Zadar ist also die, auf der du schon stehst.

Welche solltest du nehmen?

• Kürzester Weg — Nin. Fünfzehn Minuten, und du bist auf einer Insel.
• Bester Strand — Sakarun oder Veli Žal auf Dugi otok, oder der Königinnenstrand in Nin, wenn du Sand brauchst.
• Am dramatischsten — die Mondlandschaft von Pag oder die Klippen von Telašćica.
• Mit kleinen Kindern — Nin. Der flachste Einstieg in der Gegend, und Sand statt Kies.
• Für einen Abend — Vir wegen der Strandbars, oder Zrće auf Pag, wenn du es ganz willst.
• Ohne Auto — Ugljan. Häufige Fähre und viel zu Fuß von Preko erreichbar.

Du möchtest Fotos auf einer dieser Inseln?

Diese Orte sind außergewöhnlich zu fotografieren, und ich arbeite den ganzen Sommer auf ihnen. Wenn du an ein Love-Story-Shooting, einen Heiratsantrag oder ein Familienshooting irgendwo auf Sakarun, in Telašćica oder in der Steinlandschaft auf Pag denkst — schreib mir und erzähl mir, was du dir vorstellst. Ich lebe hier, ich weiß also, wann an welchem Ort das Licht stimmt, und helfe dir gerne, den Tag darum herum zu planen.

Die Fotos in diesem Artikel sind frei lizenzierte Bilder von Wikimedia Commons: Titelbild von Ekki3 (CC BY-SA 4.0), Vir-Brücke von Böhringer Friedrich (CC BY-SA 2.5), Stogaj und Beritnica von Olgierd Rudak (CC BY-SA 4.0), Pager Trockenmauern von Marko Jukić (CC BY-SA 4.0), Brücke in Tisno von Ante Perkovic (CC BY-SA 3.0), Kornaten-Inselchen von Ajnudelim (CC BY-SA 4.0), Kornaten bei Sonnenuntergang von Julien Seguinot (CC BY-SA 2.0), Fähre in Preko von Falk2 (CC BY-SA 4.0), Telašćica aus der Luft von Carsten Steger (CC BY-SA 4.0), Klippen von Telašćica von Hidratična (CC BY-SA 4.0), Sakarun von Greta Ceresini (CC BY 2.0), Veli Žal von Romanm (CC BY-SA 4.0), Leuchtturm Veli Rat von Ivan zilich (CC BY-SA 4.0), Königinnenstrand von Przemek Pietrak (CC BY-SA 3.0), Lagune von Nin von Marija D. Nin (CC BY-SA 4.0), Heilig-Kreuz-Kirche von Paula Borkovic (CC BY-SA 4.0), Boot in Nin von Böhringer Friedrich (CC BY-SA 2.5), Zadars Landtor von Berthold Werner (CC BY-SA 4.0).